[Problème] - Maîtrise de jour .... ou de nuit

Message par **Z4phyr** » sam. 15 oct. 2011 00:24

Dans profil vas voir la liste des circuit et regarde celui où ceux que tu as oublié(s)...

Message par **cart-bapt10** » sam. 15 oct. 2011 12:00

Problème résolu car effectivement j'avais regardé trop vite les circuits maitrisés dans le profil et il m'en manqué un

Message par **MaddenMick** » lun. 7 nov. 2011 19:22

vous confirmer pour avoir les trophee maitrise de jour et de nuit

il faut avoir tous les badges de circuit???

Message par **fistycent** » ven. 11 nov. 2011 16:22

Il faut maitriser parfaitement tous les circuits.

Soit :

- les virages
- le tracé

Dans le profil, tu as a liste des circuits à réussir, avec ceux déjà réussis, de jour et de nuit.

Salut tout le monde !

Voilà j'ai vu que le dernier post date d'il y a un bail mais je fais quand même une tentative

Est ce qu'il y aurait de gentills et aimables joueurs de nfs shift 2 qui seraient dispo pour faire les maîtrises de circuit ?

Voilà, ma demande est faire, merci d'avance

EDIT : Salt à tous !

je commence vraiment à avoir besoin d'aide... ca va faire 30 fois que je recommence ce fu...ing ebisu touge challenge de jour et de nuit et impossible de maitrise l'avant dernier virage ! auriez vous des idées je commence à deseperer...

merci d'avance !

Edit x2 : C'est bon j'ai enfin reussi !!! j'ai tout maitriser, maintenant plus que le King et 10 000 000 $

Site Internet · Message par **virus3** » lun. 7 mai 2012 02:32

pour les virage en epingle j'ai lu quelque part qu'il ne faut pas dessendre en dessous des 38km/h dans le virage je crois ou quelque chose comme sa pour maitriser le virage sinon celui ci ne ce valideras pas.

surtout chiant pour les circuit d'ebisu sa ^^

Message par **Narsillon** » lun. 14 mai 2012 01:53

Celui d'Ebisu qui pose problème est le dernier! Il faut le prendre large en fait et ne pas perdre trop de vitesse. J'ai eu les deux trophées aujourd'hui même en finissant par le Nurburgring jour et nuit!

Pas une mince affaire ces trophées -_-

Message par **Z4phyr** » lun. 14 mai 2012 08:35

Narsillon a écrit :Celui d'Ebisu qui pose problème est le dernier! Il faut le prendre large en fait et ne pas perdre trop de vitesse. J'ai eu les deux trophées aujourd'hui même en finissant par le Nurburgring jour et nuit!

Pas une mince affaire ces trophées -_-

Pour ce trophée il y a 3 virages ou il ne faut pas du tout suivre la ligne de trajectoire fixée par le jeu, mais suivre les traces de pneus sur le circuit, et ça passe tout seul. De plus parfois le fait de prendre la voiture la plus lente du jeu c'est encore plus simple

Message par **Narsillon** » lun. 14 mai 2012 10:29

Z4phyr a écrit :De plus parfois le fait de prendre la voiture la plus lente du jeu c'est encore plus simple

Pour le Ebisu, j'ai pris une voiture de la team Falken (une qu'on gagne contre un rival) et j'ai validé le dernier virage du premier coup. De même pour un circuit de Londres où un virage est très chiant à valider! Comme quoi

Message par **Nomis** » dim. 25 nov. 2012 02:42

Spych a écrit :Merci Z4phyr pour les astuces de Brno.

Mais y a t'il un moyen d'avoir une vidéo pour le premier virage de Bradns Hitch, car là je pète un cable

Bonjour Spych60,
Si ça peut t'aider, il me semble que pour valider les virages en épingle, il est nécessaire de garder un minimum le pied sur l'accélérateur quand tu les passes, ne pas les prendre "au point mort", ou en freinage tardif par exemple... j'espère que ca aidera ^^

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